ĐẶC ĐIỂM CHUNG
• Kích thước. mm xấp xỉ (HxLxW): 700x1000x150 – (470 với đế)
• Trọng lượng xấp xỉ. kg 25
• Nguồn cung cấp đầu vào: AC 220 V ± 10% 50 Hz
• Nhiệt độ làm việc: -40 ℃ ~ + 50 ℃.
CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH
Có thể mô phỏng:
• Thành phần và kiểm soát khí thải trong động cơ dựa trên chu trình Otto
• Sản phẩm đốt
• Chuẩn bị và kiểm soát nhiên liệu và điều kiện vận hành
• Thích ứng với điều kiện hoạt động
• Quy định Lambda
• Tái tuần hoàn khí thải
• Chống bay hơi nhiên liệu
• Nhiệt đốt sau xúc tác
• Phân tích khí thải trong động cơ dựa trên chu trình Otto: chu kỳ thử nghiệm
Huấn luyện viên hàng đầu khung dọc này được thiết kế đặc biệt để cho học sinh thấy hệ thống ô tô hoạt động như thế nào.
Trình mô phỏng bao gồm một bảng điều khiển được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ của máy tính với sơ đồ màn hình lụa màu cho thấy rõ cấu trúc của hệ thống và cho phép xác định vị trí của các thành phần trên nó.
Việc hiển thị thông tin có sẵn trên màn hình máy tính cho phép kiểm soát liên tục hệ thống giáo dục.
Các điều kiện hoạt động có thể được nhập bởi các sinh viên và giáo viên có thể thực hiện việc chèn lỗi thông qua máy tính.
Giảng viên được cung cấp Phần mềm CAI và tài liệu được hỗ trợ hướng dẫn sinh viên học tập và thực hiện các bài tập mô phỏng.
Tất cả các thành phần được cài đặt và đưa ra khách hàng tiềm năng được thực hiện để bảo vệ sự an toàn của học sinh.
KIỂM SOÁT KHÍ THẢI
Sự đốt cháy nhiên liệu bên trong các xi lanh của động cơ, thông thường, không đầy đủ.
Càng không đầy đủ, càng phát ra các thành phần độc hại có thể tìm thấy trong khí thải từ động cơ.
Để giảm ô nhiễm môi trường, cần phải cải thiện hiệu quả của động cơ đối với những gì liên quan đến khí thải.
Bảng mô phỏng này liên quan đến việc nghiên cứu các kỹ thuật được sử dụng để giảm lượng khí thải độc hại trong xe hơi.