ĐẶC ĐIỂM CHUNG
• Đơn vị. mm xấp xỉ (HxLxW): 700x1000x150 – (470 với đế)
• Trọng lượng xấp xỉ. kg 25
• Nguồn cung cấp đầu vào: AC 220 V ± 10% 50 Hz
• Nhiệt độ làm việc: -40 ℃ ~ + 50 ℃.
CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH
Có thể mô phỏng:
• Mối quan hệ giữa thời gian mở kim phun với lượng nhiên liệu được phun
• Ảnh hưởng của nhiệt độ không khí đến lượng nhiên liệu được phun
• Phân tích tín hiệu bằng máy hiện sóng
• Tính toán thời gian tiêm bằng máy hiện sóng
• Tính toán thời gian phun với máy đo tốc độ và máy đo tốc độ
• Hoạt động của cảm biến MAF
• Tín hiệu đầu ra của công tắc vị trí van
• Tín hiệu đầu ra cảm biến vị trí van
• Nghiên cứu tín hiệu kích hoạt kim phun ở các điều kiện khác nhau
• Thời gian phun ở tốc độ, nhiệt độ và tải động cơ khác nhau • Hoạt động của cảm biến oxy
Bài giảng hàng đầu khung dọc này được thiết kế đặc biệt để cho học sinh thấy hệ thống ô tô hoạt động như thế nào. Trình mô phỏng bao gồm một bảng điều khiển được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ của máy tính với sơ đồ màn hình lụa màu cho thấy rõ cấu trúc của hệ thống và cho phép xác định vị trí của các thành phần trên nó. Việc hiển thị thông tin có sẵn trên màn hình máy tính cho phép kiểm soát liên tục hệ thống giáo dục. Các điều kiện hoạt động có thể được nhập bởi các sinh viên và giáo viên có thể thực hiện việc chèn lỗi thông qua máy tính. Giảng viên được cung cấp Phần mềm CAI và tài liệu được hỗ trợ hướng dẫn sinh viên học tập và thực hiện các bài tập mô phỏng. Tất cả các thành phần được cài đặt và đưa ra khách hàng tiềm năng được thực hiện để bảo vệ sự an toàn của học sinh.
BƠM NHIÊN LIỆU ĐIỆN TỬ
Bảng mô phỏng được thiết kế đặc biệt và hiện thực hóa để cho phép học hỏi đầy đủ và dễ dàng các kỹ thuật cũng như các thiết bị điện tử được sử dụng để đánh lửa và phun nhiên liệu chính xác trong xe.
Mô phỏng này giải thích làm thế nào các hệ thống phun xe hiện đại có thể hoạt động.