ĐẶC ĐIỂM CHUNG
• Kích thước. mm khoảng (HxLxW): 1700x1200x500
• Trọng lượng xấp xỉ. kg 150
• Nguồn điện: AC 220 V ± 10% 50/60 Hz
• Nhiệt độ làm việc: -40 ℃ ~ + 50 ℃.
CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH
Giảng viên tạo điều kiện cho việc thể hiện trạng thái bình thường của lập trình viên trong các điều kiện mô phỏng lái xe, phanh và phanh với việc kích hoạt phản ứng của hệ thống ABS / ASR (ABS / ABD) đối với sự chậm trễ lớn.
Ngoài ra, chức năng của hệ thống ASR chống trượt cũng được trình bày.
Giảng viên cũng cho phép thể hiện phản ứng của hệ thống đối với các loại hỏng hóc được quan sát thường xuyên nhất, chẳng hạn như gián đoạn trong mạch cảm biến bánh xe hoặc trong mạch đầu ra, tức là van thủy lực điện hoặc giá trị quá nhỏ của tín hiệu điều khiển (biên độ của các tín hiệu đó) .
ĐÀO TẠO HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHỐNG BÓ CỨNG (ABS) / CHỐNG TRƯỢT BÁNH (ASR)
Bảng trình diễn này trình bày hoạt động của hệ thống năng lượng phanh tự động ABS và hệ thống điều tiết chống trượt ASR trên xe cơ giới với sự hỗ trợ của bộ điều khiển vi xử lý.
Nó được sản xuất để cho phép thực hành trong phòng thí nghiệm nhằm đo điện áp và chuỗi tín hiệu đầu vào và phản ứng của lập trình viên đối với sự thay đổi động của các tín hiệu đầu vào nói trên cũng như kiểm tra sự thay đổi áp suất trên các mạch thủy lực.
