ĐẶC ĐIỂM CHUNG
•Đơn vị đo. mm (HxLxW): 1900x2400x700
•Trọng lượng xấp xỉ. 200 kg
• Nguồn cung cấp đầu vào: A.C. 220 V ± 10% 50Hz
• Điện áp hoạt động: DC DC
• Nhiệt độ hoạt động: -40oC đến + 50oC
CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH
Hệ thống didactic cho thấy một cấu trúc điện xe thực tế và có thể vận hành được sử dụng để minh họa các thành phần của hệ thống.
Khi hệ thống thiết bị điện bật, các công tắc và nút của các thiết bị điện khác nhau được hiển thị để thể hiện hoạt động của đồng hồ, đèn chiếu sáng phía sau và phía trước, gạt nước, còi, đánh lửa, cửa sổ điện, khóa cửa điện, âm thanh, khởi động và sạc hệ thống.
Các thành phần trên bảng điều khiển:
• Bảng điều khiển phát hiện (với các thiết bị đầu cuối phát hiện khác nhau)
• ECU động cơ
• Ổ cắm chẩn đoán
• Công tắc đánh lửa / Bảng điều khiển / Công tắc kết hợp
• Cụm đèn pha bên trái và bên phải
• Đèn sương mù phía trước bên trái và bên phải
• Đèn báo rẽ trái và phải
• Đèn bên trái và bên phải
• Đèn hậu kết hợp trái và phải
• Đèn biển số / Đèn phanh gắn trên cao
• Công tắc đèn / Công tắc đèn phanh
• Công tắc đèn đảo chiều / Công tắc đèn nguy hiểm
• Dây nịt
• Bộ điều khiển gạt nước / Rơle / Rơle
• Rơle điểm tiếp xúc / Rơle đèn sương mù
• Hệ thống đánh lửa không phân phối.
• Đèn báo phun mô phỏng
• Rơle bơm nhiên liệu / Chỉ báo bơm nhiên liệu
• Cảm biến vị trí trục khuỷu và bánh xe tín hiệu
• Công tắc chính của cửa sổ điện
• Bộ điều khiển cửa trước bên trái và bên phải
• Bộ điều khiển hệ thống tiện nghi
• Động cơ khóa cửa trước bên phải
• Động cơ cửa sổ phía sau bên trái và bên phải
• Công tắc cửa sổ điện phía sau bên trái và bên phải
• Động cơ khóa cửa sau bên trái và bên phải
• Lắp ráp âm thanh xe hơi
• Loa / Cầu chì
Linh kiện trên kệ:
• Lắp ráp gạt nước
• Xịt động cơ
• Bình xịt
• Người khởi xướng
• Máy phát điện
• Động cơ không đồng bộ ba pha
• Ắc quy
• Công tắc năng lượng chính
PHỤ KIỆN
Dụng cụ được đề xuất để thực hành tốt nhất:
• Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số (không bao gồm)
• Máy đo dao động ô tô (không bao gồm)
• Máy quét chẩn đoán lỗi OBD (không bao gồm)
CÁC ĐẶC ĐIỂM KHÁC
(a) Huấn luyện viên được làm bằng tấm nhôm-nhựa tiên tiến với đặc điểm không dày hơn 4mm. Tấm có khả năng chống ăn mòn, chống va đập, chống ô nhiễm, chống cháy và chống ẩm. Bề mặt bảng được xử lý bằng thủ công đặc biệt và sơn lót phun. Các sơ đồ mạch được sơn không bao giờ phai màu và các bảng được phủ bằng vecni. Các học viên có thể tìm hiểu và phân tích nguyên lý làm việc của hệ thống điều khiển bằng cách xem và phân tích sơ đồ và các thành phần thực tế.
b) Bảng huấn luyện đã cài đặt các thiết bị đầu cuối phát hiện để xác định các tín hiệu điện, chẳng hạn như điện trở, điện áp, dòng điện và tần số của các thành phần mạch của hệ thống thiết bị điện của ô tô thành phẩm
c) Bảng huấn luyện đã cài đặt ổ cắm chẩn đoán có thể kết nối bộ giải mã ô tô để đọc và xóa mã lỗi, đọc luồng dữ liệu từ bộ điều khiển động cơ (ECU)
d) Khung cơ sở đào tạo được làm bằng thép và bề mặt được sơn. Bánh xe xoay được gắn kết.
e) Được trang bị hệ thống cài đặt lỗi thông minh, bao gồm cài đặt lỗi và xử lý sự cố.
