ĐẶC ĐIỂM CHUNG
• Kích thước. mm xấp xỉ (HxLxW): 700x1000x150 – (470 với đế)
• Trọng lượng xấp xỉ. kg 25
• Nguồn cung cấp đầu vào: AC 220 V ± 10% 50 Hz
• Nhiệt độ làm việc: -40 ℃ ~ + 50 ℃.
CÁC ĐẶC ĐIỂM CHÍNH
Các hệ thống con, tạo thành giải pháp lai và được phân tích bằng phương tiện giả lập và hiển thị trên bảng điều khiển, như sau:
• Đơn vị xăng
• Đơn vị điện
• Truyền liên tục biến đổi (CVT)
• Máy nén A / C lai kép cuộn
• Bộ nguồn thông minh
Huấn luyện viên hàng đầu khung dọc này được thiết kế đặc biệt để cho học sinh thấy hệ thống ô tô hoạt động như thế nào.
Trình mô phỏng bao gồm một bảng điều khiển được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ của máy tính với sơ đồ màn hình lụa màu cho thấy rõ cấu trúc của hệ thống và cho phép xác định vị trí của các thành phần trên nó.
Việc hiển thị thông tin có sẵn trên màn hình máy tính cho phép kiểm soát liên tục hệ thống giáo dục.
Các điều kiện hoạt động có thể được nhập bởi các sinh viên và giáo viên có thể thực hiện việc chèn lỗi thông qua máy tính.
Giảng viên được cung cấp Phần mềm CAI và tài liệu được hỗ trợ hướng dẫn sinh viên học tập và thực hiện các bài tập mô phỏng.
Tất cả các thành phần được cài đặt và đưa ra khách hàng tiềm năng được thực hiện để bảo vệ sự an toàn của học sinh.
HỆ THỐNG HỖN HỢP
Bảng mô phỏng này cho phép nghiên cứu, thử nghiệm và xử lý sự cố liên quan đến các thiết bị được phát triển cho năng lượng hỗn hợp (xăng – năng lượng điện) của các phương tiện hiện đại.
Nó cho thấy tất cả các đặc tính vận hành của một hệ thống hybrid sử dụng khớp nối song song giữa bộ phận đốt trong và động cơ điện ba pha.
Ngoài ra, nó bao gồm các chủ đề sau:
• Ô tô hybrid: nguyên tắc hoạt động
• Các chế độ hoạt động của khớp nối song song trong các hệ thống hybrid
• Phân tích các biến vận hành
• Phân tích sự cố và xử lý sự cố
